Preskoč na obsah
Späť

Oprava chodníkov

Autor/ka: Kancelária pre participáciu

Anotácia:

Aj keď mestská časť vynakladá financie na opravu chodníkov, táto suma nepostačuje na ich priebežnú opravu, takže žiadostí o rekonštrukciu na rôznych miestach Nového Mesta je veľa. Navýšenie financií by umožnilo opravy vo väčšom rozsahu.

Problém:

Problémy chodcov v Novom Meste sa najčastejšie týkajú nasledujúcich oblastí:

- Na viacerých miestach Nového Mesta chodníky pri cestách úplne chýbajú a obyvatelia žiadajú ich dobudovanie.

- Na niektorých miestach sú chodníky a schodiská poškodené, alebo rozpadnuté.

- Chodci nemôžu využívať chodníky, pretože autá nemajú kde parkovať, alebo nerešpektujú 1,5m voľnú šírku, ktorú majú chodcom ponechať Podľa § 52 ods. 2 Zákona č. 8/2009 Z. z.

- Na viacerých miestach je neprehľadná dopravná situácia a autá chodia príliš rýchlo, alebo husto. Preto sa množia žiadosti pre maľovanie prechodov pre chodcov, prípadne inštalovanie spomaľovačov cestnej premávky.

 

Nie všetky podnety tohto typu môže riešiť mestská časť, pretože v kompetenciách MČ sú len:

- chodníky ktoré nie sú na súkromných pozemkoch, alebo ktoré sú pri cestách 3. a 4.triedy.

- viaceré cesty a chodníky nie sú registrované v sieti miestnych komunikácií, a tak sú bez údržby či potrebných kapacít.

- ide o problémy, ktoré by riešila jedine zmena zákona.

 

V Prílohe č.1 je prehľad čiastkových chodníkových podnetov, ktoré Kancelária pre participáciu obdržala a je pri nich zverejnené aj stanovisko ohľadom možnosti zasiahnuť z pozície MČ.

Riešenie:

- S pomedzi návrhov, ktoré Kancelária pre participáciu obdržala a obdrží v nasledujúcich mesiacoch sa v spolupráci s Investičným oddelením a kanceláriou pre Cestné hospodárstvo zrealizujú podnety v kompetenciách MČ a pokúsime sa urýchliť riešenie dlhodobo neriešených problémov mimo kompetencie MČ.

- na stránkach http://pr.banm.sk/liferay/doprava vznikne priestor pre informovanie o stave riešenia podnetov, možnosť pridávať podnety ďalšie a pre verejnú diskusiu o ich riešení.

- na realizáciu investičných a údržbových intervencií pre chodcov v Novom Meste sa využije 50 000€.

Rozpočet:

V rámci návrhu rozpočtu pre rok 2015 bude zastupiteľstvo schvaľovať aj kapitolu Cestná doprava-výstavba a opravy miest.komunikácií. Navrhovaná suma je 366 707€.

http://www.banm.sk/data/files/8265_mat06-navrh-rozpoctu-mc-b-nm-na-r-2015-2017.pdf

Podnety, ktoré prejdú procesom participácie budú mať vyčlenených 50 000€ na realizáciu investičných a údržbových intervencií pre chodcov v Novom Meste.

Prílohy:

Príloha č.1: Podnety v prospech chodcov a stanoviská

Priemerne (0 Hlasy)


Novinky zo Zadaní: Novinky zo Zadaní:

Starostlivosť o zeleň

Starostlivosť o zeleň

Správa o pilotnej realizácii zadania Starostlivosť o stromy a ich ďalšia výsadba z roku 2015.
Pozvánka na verejné stretnutie Cyklotrasy.

Pozvánka na verejné stretnutie Cyklotrasy.

Pozývame vás 19.11.2015 o 17:30 na Junácku 1, MÚ BANM.
Výstupy zo stretnutia k návrhu zadania pre vypracovanie dopravnej koncepcie Koliba-Kramáre.

Výstupy zo stretnutia k návrhu zadania pre vypracovanie dopravnej koncepcie Koliba-Kramáre.

Dňa 22.9.2015 sa na ZŠ Cádrova konalo stretnutie k návrhu zadania pre vypracovanie dopravnej koncepcie Koliba-Kramáre. Na stretnutí bol prezentovaný návrh zadania s definovaním oblasti záujmu a stručným náčrtom možnosti riešenia. Nasledovala diskusia občanov a zúčastnených odborníkov na dopravné riešenia, s prezentáciou tém, vhodných na zaradenie do zadania, ako aj s návrhmi na právnu formu výsledného dokumentu. 
Dopravná koncepcia Kramáre-Koliba

Dopravná koncepcia Kramáre-Koliba

Pozvánka na verejné stretnutie utorok 22.9.2015, 17:00 ZŠ Cádrová.

Chabé štyri kilometre

Chabé štyri kilometre

Od verejného stretnutia k cyklistickej doprave už uplynulo viac než dva mesiace, takže prišiel čas zbilancovať si kroky, ktoré sme si na stretnutí naplánovali. Jedným z prvých – nie veľmi radostných, bolo zisťovanie skutočného stavu cyklotrás na území Nového Mesta. Povesť mestskej časti s najhoršou infraštruktúrou sa žiaľ naplno potvrdila. Ak totiž zrátame naše cyklotrasy v kilometroch, je ich menej, než počet ranných dopravných zápch, ktorým sme každodenne vystavení.
First Previous Next Last